{"id":29133,"date":"2026-03-31T00:13:59","date_gmt":"2026-03-31T06:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/periodiconuevomilenio.com\/?p=29133"},"modified":"2026-03-31T00:14:01","modified_gmt":"2026-03-31T06:14:01","slug":"carretera-yuriria-salamanca-bacheo-insuficiente-frente-a-una-demanda-historica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/periodiconuevomilenio.com\/index.php\/2026\/03\/31\/carretera-yuriria-salamanca-bacheo-insuficiente-frente-a-una-demanda-historica\/","title":{"rendered":"Carretera Yuriria\u2013Salamanca: bacheo insuficiente frente a una demanda hist\u00f3rica"},"content":{"rendered":"\n

VALLE DE SANTIAGO, Gto.\u2013 En el tramo federal que conecta Yuriria con Salamanca contin\u00faan las labores de bacheo, una medida paliativa que apenas logra contener el deterioro constante de la carpeta asf\u00e1ltica. Cada d\u00eda surgen nuevos baches a lo largo y ancho de esta v\u00eda, lo que convierte el tr\u00e1nsito en un riesgo permanente para automovilistas y transportistas.<\/p>\n\n\n\n

Si bien la poblaci\u00f3n reconoce el esfuerzo de las cuadrillas que realizan estos trabajos, la realidad es que el bacheo no representa una soluci\u00f3n de fondo. Se trata de un remedio temporal que, en cuesti\u00f3n de semanas, vuelve a quedar rebasado por el desgaste del pavimento y el alto flujo vehicular. <\/p>\n\n\n\n

La exigencia ciudadana y municipal ha sido clara: se requiere un reencarpetado integral y la ampliaci\u00f3n a cuatro carriles. Esta demanda no es nueva; durante a\u00f1os se ha insistido en la gesti\u00f3n ante autoridades federales, pero hasta ahora no se ha visto voluntad pol\u00edtica ni acciones concretas. El tramo contin\u00faa siendo estrecho, inseguro y con un mantenimiento deficiente, pese a que se trata de una v\u00eda estrat\u00e9gica para la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El contraste es evidente: mientras los municipios realizan gestiones y la ciudadan\u00eda enfrenta diariamente las consecuencias de una carretera deteriorada, las instancias federales parecen inm\u00f3viles. La falta de inversi\u00f3n en infraestructura vial no solo afecta la movilidad, tambi\u00e9n repercute en la econom\u00eda local, el transporte de mercanc\u00edas y la seguridad de quienes circulan por esta ruta.<\/p>\n\n\n\n

La cr\u00edtica es inevitable: el bacheo es apenas un maquillaje sobre una herida abierta. La carretera Yuriria\u2013Salamanca necesita una intervenci\u00f3n seria, con recursos suficientes y visi\u00f3n de largo plazo. De lo contrario, seguir\u00e1 siendo un s\u00edmbolo del abandono institucional y de la distancia entre las necesidades de la poblaci\u00f3n y las respuestas del gobierno.<\/p>\n\n\n\n

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